Официальные партнеры
Гидроусилитель руля не может качественно работать без хорошего машинного масла. Это ключевой компонент усилителя, поэтому нужно правильно покупать масло, своевременно проводить замену и быстро устранять утечки.
Масло для гидроусилителя бывает нескольких типов. При покупке нужно обращать внимание на состав (синтетическое и минеральное). Синтетическое масло купить получается редко, оно слишком дорогое. Не для всех типов гидроусилителей оно подходит. Синтетическое масло имеет ряд недостатков: наличие специальных веществ, которые разрушают резиновые уплотнители шлангов и поршневой группы. Используется только в тех случаях, если в инструкции по эксплуатации автомобиля указано о допустимости его применения.
Минеральное масло более дешевое, популярное среди автомобилистов. Производится из минеральных компонентов, которые не разрушают резину, а также не оставляют след на металлических деталях. Также стоит отметить, что стоит оно относительно недорого и купиь минеральное масло для гидроусилителя можно даже на больших автозаправочных станциях.
Масло также различают в зависимости от цвета. Оно бывает красное, желтое и зеленое. Каждый тип масла имеет свои эксплуатационные характеристики. Например, красное масло часто используется в коробках передач, относится к семейству трансмиссионных масел. Нужно также обращать внимание на состав, чтобы не ошибиться, ведь бывает красное минеральное и синтетическое трансмиссионное масло.
Когда возникает необходимость в замене масла
Любое масло имеет свой срок эксплуатационной пригодности, но есть еще и иные критерии, по которым можно понять, когда настанет пора менять масло в гидроусилителе: изменение структуры масла, цвета и плотности. Запах гари, помутнение, появление ржавчины – все эти факторы указывают на необходимость замены масла.
Также возникают трудности при управлении автомобилем, особенно во время стоянки. Если появиятся любые указанные выше признаки, значит, пора менять масло.
Как выбирать масло
Главное правило, по которому нужно выбирать масло, это качество. Учитывая, что стоит такое масло очень даже недешево, переплачивать никто не захочет. Но плохого качества товар грозит плохими последствиями. Для начала, масло нагреется до высокой температуры, расплавит сальники, уничтожит все резиновые уплотнители. Качественное масло даже при температуре под 100 градусов вреда не нанесет. Плохое масло «свернется», закупорит трубку гидроусилителя и выведет его из строя.
Первые признаки назревающей проблемы – это затрудненное вращение рулевой баранки. Если сразу не определить причину, придется много денег вложить в ремонт гидроусилителя. Также из плохого качества масел могут выделяться вредные вещества, которые могут нести угрозу здоровью пассажиров. В некачественные масла добавляют присадки, которые в нормальном масле не используются.
Вы можете можно купить различные виды масел для гидроусилителя в Симферополе в магазине ABzap24, для выбора масла воспользуйтесь каталогом. В инструкции по эксплуатации автомобиля четко указано, какая марка, и тип масла может быть залива в усилитель руля. Иные марки использовать категорически запрещено, как и их аналоги. Если такой информации нет, то лучше изучить свойства масла, залитого заводом-производителем автомобиля и покупать только такое. Ну или подобрать под коробку передач, где масла используются одинаковые. Экономить на машинном масле не рекомендуется.
Если уже случилась в дороге проблема, что пробило шланг гидроусилителя, то можно залить другой тип масла, но только до ближайшей автомастерской. Постоянно ездить на другом виде масла нельзя. После слива старого масла тщательно промыть систему гидроусилителя, чтобы устранить все следы старых масел и не допустить их смешивания.
В зависимости от производителя, бренда и типа масла, стоимость банки может существенно отличаться. Однозначно, синтетическое стоит в разы дороже минерального, а цены колеблются в пределах 10-40 долларов.
Масло для гидроусилителя бывает нескольких типов. При покупке нужно обращать внимание на состав (синтетическое и минеральное). Синтетическое масло купить получается редко, оно слишком дорогое. Не для всех типов гидроусилителей оно подходит. Синтетическое масло имеет ряд недостатков: наличие специальных веществ, которые разрушают резиновые уплотнители шлангов и поршневой группы. Используется только в тех случаях, если в инструкции по эксплуатации автомобиля указано о допустимости его применения.
Минеральное масло более дешевое, популярное среди автомобилистов. Производится из минеральных компонентов, которые не разрушают резину, а также не оставляют след на металлических деталях. Также стоит отметить, что стоит оно относительно недорого и купиь минеральное масло для гидроусилителя можно даже на больших автозаправочных станциях.
Масло также различают в зависимости от цвета. Оно бывает красное, желтое и зеленое. Каждый тип масла имеет свои эксплуатационные характеристики. Например, красное масло часто используется в коробках передач, относится к семейству трансмиссионных масел. Нужно также обращать внимание на состав, чтобы не ошибиться, ведь бывает красное минеральное и синтетическое трансмиссионное масло.
Когда возникает необходимость в замене масла
Любое масло имеет свой срок эксплуатационной пригодности, но есть еще и иные критерии, по которым можно понять, когда настанет пора менять масло в гидроусилителе: изменение структуры масла, цвета и плотности. Запах гари, помутнение, появление ржавчины – все эти факторы указывают на необходимость замены масла.
Также возникают трудности при управлении автомобилем, особенно во время стоянки. Если появиятся любые указанные выше признаки, значит, пора менять масло.
Как выбирать масло
Главное правило, по которому нужно выбирать масло, это качество. Учитывая, что стоит такое масло очень даже недешево, переплачивать никто не захочет. Но плохого качества товар грозит плохими последствиями. Для начала, масло нагреется до высокой температуры, расплавит сальники, уничтожит все резиновые уплотнители. Качественное масло даже при температуре под 100 градусов вреда не нанесет. Плохое масло «свернется», закупорит трубку гидроусилителя и выведет его из строя.
Первые признаки назревающей проблемы – это затрудненное вращение рулевой баранки. Если сразу не определить причину, придется много денег вложить в ремонт гидроусилителя. Также из плохого качества масел могут выделяться вредные вещества, которые могут нести угрозу здоровью пассажиров. В некачественные масла добавляют присадки, которые в нормальном масле не используются.
Вы можете можно купить различные виды масел для гидроусилителя в Симферополе в магазине ABzap24, для выбора масла воспользуйтесь каталогом. В инструкции по эксплуатации автомобиля четко указано, какая марка, и тип масла может быть залива в усилитель руля. Иные марки использовать категорически запрещено, как и их аналоги. Если такой информации нет, то лучше изучить свойства масла, залитого заводом-производителем автомобиля и покупать только такое. Ну или подобрать под коробку передач, где масла используются одинаковые. Экономить на машинном масле не рекомендуется.
Если уже случилась в дороге проблема, что пробило шланг гидроусилителя, то можно залить другой тип масла, но только до ближайшей автомастерской. Постоянно ездить на другом виде масла нельзя. После слива старого масла тщательно промыть систему гидроусилителя, чтобы устранить все следы старых масел и не допустить их смешивания.
В зависимости от производителя, бренда и типа масла, стоимость банки может существенно отличаться. Однозначно, синтетическое стоит в разы дороже минерального, а цены колеблются в пределах 10-40 долларов.
